В текущем году существует вероятность того, что десять китайских брендов покинут российский рынок из-за низкой рентабельности и избытка складских запасов.
Как сообщает «КоммерсантЪ», автолюбители предпочитают известные марки, чтобы избежать проблем с обслуживанием. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» отмечает, что рынок не справляется с потоком китайских автомобилей.
По информации «Газпромбанк Автолизинга», в первом квартале 2025 года закрылось 213 автосалонов, торгующих китайскими автомобилями, что в 3,2 раза больше, чем годом ранее. Общее количество автосалонов сократилось до 2,7 тысяч.
Ранее стало известно, что на торги в США выставлен автомобиль Lada Samara Bohse Safari Landau, выпущенный в 1994 году. Это ВАЗ-2108 с кузовом ландоле, который был модернизирован немецким ателье Bohse.
Также сообщалось, что в связи с критикой в адрес локализации, которая фактически не выполняется даже у АвтоВАЗа, администрация президента России потребовала внести изменения в законопроект о «локализации» такси. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Сообщение «Ъ»: из России до конца года могут уйти до десяти китайских автобрендов появились сначала на Общественная служба новостей.
Свежие комментарии